(۱) موتور یک موتور بنزینی دو زمانه یا چهار زمانه است.
(2) خنک کننده هوا سرد به تصویب رسید، و دو نوع خنک کننده هوای طبیعی و خنک کننده هوای اجباری وجود دارد. مدل کلی روش خنک کننده هوای طبیعی را اتخاذ می کند که متکی به دمیدن هوا از طریق سر سیلندر و باله های تابشی روی خط سیلندر است تا گرما را در حین رانندگی از بین ببرد. به منظور اطمینان از خنک شدن موتور سیکلت با قدرت بالا قبل از رانندگی با سرعت پایین و قبل از شروع، یک روش خنک کننده هوای اجباری را با فن و یک دفع کننده باد اتخاذ می کند و استفاده از هوای معرفی شده اجباری برای منفجر کردن باله های خنک کننده.
(3) سرعت موتور بالا است ، به طور کلی بالاتر از 5000 rpm. قدرت هر لیتر (قدرت مؤثر در هر لیتر جابه جایی موتور) بزرگ است، به طور کلی در حدود ۶۰ کیلووات بر لیتر. این نشان می دهد که درجه تقویت موتور موتور سیکلت بالا و اندازه موتور کوچک است.
(4) لنگ موتور با کلاچ و جعبه دنده یکپارچه شده است ، و ساختار جمع و جور است.