تجزیه و تحلیل شکست
1. دود آبی از لوله اگزوز
پدیده شکست دود آبی این است: دود آبی روشن اغلب در دم کلوچه اگزوز در طول فرایند کار موتور دیده می شود، و روغن آلی بیش از حد سریع مصرف می شود. علت شکست ممکن است: سطح نفت بیش از حد بالا است؛ فشار فشرده سازی سیلندر پایین تر از مقدار مشخص شده است؛ شکاف بین پیستون، پیستون و بشکه سیلندر افزایش می یابد.
2. لوله اگزوز ساطع دود سیاه
پدیده گسل دود سیاه این است: وقتی موتور در حال کار است، لوله اگزوز دود سیاه ساطع می کند و بوی بنزین تند را می توان بو کرد که هنگام شتاب گرفتن آشکارتر است. علت شکست ممکن است: مخلوط بیش از حد ضخیم است; پلاگین جرقه به خوبی کار نمی کند; اشتعال خيلي دير شده .
3. دود سفید از لوله اگزوز
پدیده گسل اصلی دود سفید این است: هنگامی که موتور در حال کار است، لوله اگزوز دود سفید ساطع می کند. علت شکست ممکن است این باشد: سوخت حاوی آب است؛ استوانه یا کلوچه حاوی آب است.
عیب یابی
1. دود آبی از لوله اگزوز
اول بررسی کنید که آیا سطح نفت بیش از حد بالا است، چرا که سطح نفت بیش از حد بالا است تا باعث شود نفت اجرا شود. در هنگام بررسی سطح نفت، درست پس از توقف موتور بررسی کنید، و پس از توقف به مدت ۱۰ دقیقه دوباره بررسی کنید. اگر سطح نفت بیش از حد بالا است، روغن اضافی را در زمان تخلیه کنید. اگر سطح روغن طبیعی است، فشار فشرده سازی سیلندر و سایش پیستون، حلقه پیستون و سیلندر را بررسی کنید تا امکان ترخیص موتوری که مدت هاست مورد استفاده قرار گرفته است افزایش یابد. افزایش ترخیص کالا باعث خواهد شد که نفت اجرا شود. پس از بازرسی، فشار سیلندر کمتر از مقدار مشخص شده است و باید بازرسی های بیشتری انجام شود تا ببینیم آیا پیستون به دلیل رسوب کربن گیر کرده، فرسوده شده یا حتی کشش خود را از دست داده است یا نه. اگر وضعیت فوق رخ دهد، حلقه پیستون باید تمیز یا جایگزین شود. هنگامی که بشکه سیلندر به طور جدی پوشیده می شود و شکاف بین پیستون و بشکه سیلندر بیش از مقدار مشخص شده، خسته کننده سیلندر، جایگزینی پیستون و غیره باید انجام شود.
برای موتورهایی که به تازگی تعمیرات اساسی شده اند یا با حلقه های پیستون جایگزین شده اند، بریدگی های داخلی و خارجی (یا چامفرها) حلقه های پیستون اغلب به اشتباه نصب می شوند و باعث جریان نفت می شوند. اگر وضعیت فوق رخ دهد، حلقه پیستون باید دوباره نصب شود.
2. لوله اگزوز ساطع دود سیاه
غلظت مخلوط را بررسی کنید. پس از بروز علائم گسل، ابتدا دمپر کربوهیدرات را بررسی کنید. هنگامی که موتور به طور معمول کار می کند، آیا پدیده ای وجود دارد که مکانیسم طولی X گیر کرده یا خرابی داشته باشد و نتوان آن را بست یا باز کرد؟ اگر چنین است، آن را تعمیر یا جایگزین کنید. دوم، بررسی کنید: آیا سطح نفت در محفظه شناور بیش از حد بالا است؛ این که آیا شناور نشت می کند و نمی تواند شناور; این که آیا شیر سوزن سوراخ اندازه گیری اصلی بیش از حد باز است; این که آیا فیلتر هوا مسدود شده است، و غیره. پس از خاموش شدن موتور، به پازل اصلی از کربوهیدرات نگاه کنید. اگر نفت در حال جریان یا چکیدن وجود داشته باشد، به این معنی است که سطح نفت در محفظه شناور بیش از حد بالا است. زبان شناور باید به سمت بالا خم شود یا یک پد مناسب در زیر دریچه سوزن اضافه شود. فیلم برای تنظیم. شناور رو چک کن. اگر ترک و نشت روغن وجود دارد، باید آن را تعمیر و یا جایگزین شده توسط welding. توجه داشته باشید که وزن شناور پس از welding افزایش خواهد یافت، و آن را باید دوباره در طول نصب تنظیم برای اطمینان از سطح مایع طبیعی است. بررسی کنید که آیا دریچه سوزن مثلثی محکم مهر و موم نشده است، و غیره، و جایگزین آن در صورت وجود. فیلتر روغن را بررسی کنید، اگر مسدود شده باشد، باید تمیز شود یا جایگزین آن شود.
بررسی جرقه پلاگین وضعیت فلاشوور. اگر پلاگین جرقه ضعیف یا غیرطبیعی باشد، گاز مخلوط نمی سوزد، و دود سیاه ظاهر خواهد شد. بیرون کشیدن پلاگین جرقه و جرقه طبیعی, و جرقه قوی است, نشان می دهد که پلاگین جرقه معیوب نیست; اگر جرقه از پلاگین جرقه در امتداد الکترود پریدن نیست، اما جرقه زدن در اطراف، به این معنی است که جرقه زدن پلاگین جرقه غیر طبیعی است، و یک پلاگین جرقه جدید باید جایگزین شود؛ اگر پلاگین جرقه تا به سپرده های کربن اگر آن را جدی است، فقط آن را تمیز کنید.
اگزوز موتور در حال ساطع کردن دود سیاه است. اگر صداهای «سود» و «آتش» وجود داشته باشد، به این معنی است که اشتعال خیلی دیر شده است. اگر وضعیت فوق رخ داد، آن را در زمان اصلاح کنید.
3. دود سفید از لوله اگزوز
لوله اگزوز موتور دود سفید ساطع می کند که بیشتر ناشی از رطوبت در سوخت، سیلندر، و کلوچه است. اگر دود سفید پابرجاست، به این معنی است که سوخت بی صلاحیت است و باید با سوخت با کیفیت خوب جایگزین شود. اگر تنها در هنگام راه اندازی دود سفید ساطع کند و پس از عمل عادی ناپدید شود، این نوع مشکل نگرانی نیست.
۴- عدم قدرت
در چنین مواردی حلقه پیستون در حال پیری است و مهر خوب نیست، دریچه محکم بسته نمی شود یا کاربرتور مسدود می شود! حلقه پیستون باید جایگزین شود. شیرها و نظافتچي ها